ENTREVISTA DE DAN RATHER A FIDEL CASTRO

HECHA PÚBLICA EL 3 DE SEPTIEMBRE DE 1996

Dan Rather:-El incidente del avión de Hermanos al Rescate…Pero usted dio la orden, no fue su hermano Raúl o un general.

Fidel Castro:-Yo di la orden de comunicarle a la Fuerza Aérea que no se podía volver a permitir lo que ocurrió el nueve y el trece. Pero estas operaciones son muy rápidas. Entran en cuestión de minutos y se van. Es muy difícil establecer un mecanismo de comunicación y de consulta. Ellos tenían la orden general de no permitirles…Ellos actuaron con plena conciencia de que estaban cumpliendo la orden. En ese momento no había…La responsabilidad la tenía la aviación. Por regla pueden comunicarse, pero no siempre está todo el mundo. Es que ellos tenían la facultad de hacerlo, y yo asumo la responsabilidad de eso. No trato de eludir en lo más mínimo la responsabilidad, porque realmente fueron las instrucciones en un momento de irritación realmente muy grande. Se le dieron a los pilotos, creo, si mal no recuerdo fue el día 14 de enero.

INTERVIEW OF FIDEL CASTRO BY DAN RATHER

MADE PUBLIC ON SEPTEMBER 3, 1996

(Translation by Brothers to the Rescue)

Dan Rather:-The incident of the Brothers to the Rescue aircraft…But you gave the order. It was not your brother Rául or a general.

Fidel Castro:-I gave the order to communicate to the Air Force that what happened on the ninth and thirteenth could not be permitted again. But these operations are very quick. They enter in a matter of minutes and leave. It is very difficult to establish a mechanism of communication and consultation. They had the general order of not permitting them…They acted with full awareness that they were following the order. At that moment there was not…The air force had the responsibility. As a rule they can communicate with each other, but everyone is not always there. In fact, they had the authority to do it, and I assume the responsibility. I am not trying to elude the responsibility in the least, because they were instructions given in a moment of really great irritation. They were given to the pilots, I believe, if I remember correctly, on the 14^th of January.