[Agencia de Prensa EFE - Servicio INTERNACIONAL]

EEUU-CUBA (Previsión) GRUPO LEGISLATIVO BUSCA SABER SI EEUU SUPO SOBRE MIGS CUBA


Washington, 25 SEP (EFE).- Un grupo legislativo de la Cámara de Representantes se propone esclarecer si EEUU conocía la amenaza de los aviones Migs cubanos que derribaron en febrero dos avionestas civiles en aguas del golfo de Florida. Con ese objetivo el congresista republicano Dan Burton, presidente del subcomité de asuntos interamericanos, ha enviado varias citaciones a autoridades del Gobierno y a militares, entre ellas al secretario de Estado, Warren Christopher. Datos disponibles en ese subcomité aseguran que la Fuerza Aérea de EEUU fue advertida con anticipación sobre la presencia de Migs cubanos en aguas internacionales cuando dos avionetas civiles de Hermanos al Rescate sobrevolaban el estrecho de Florida. Burton y los otros integrantes del grupo legislativo intentan establecer la verdad de lo ocurrido antes, durante y después del derribo de dos avionetas de la organización anticastrista el 24 de febrero, que causó la muerte de sus cuatro tripulantes. Las cartas de citación para que testimonien ante el Congreso fueron enviadas esta semana a Christopher, al secretario de Defensa, William Perry; a Michael Ranneberger, coordinador para asuntos cubanos del departamento de Estado, y a varios generales, entre ellos a John Sheehan, jefe del comando del Atlántico. La evidencia de que las autoridades militares y aeronaúticas supieron sobre la misión de los Migs cubanos surgió la semana pasada durante una audiencia en ese subcomité. La congresista republicana de Florida, Ileana Ros Lehtinen, su colega, Lincoln Diaz Balart, y el demócrata Robert Menéndez, han expresado también su determinación de aclarar el caso como miembros del subcomité. En la audiencia del pasado 18 de septiembre un funcionario de aduanas de California informó en privado a los miembros del subcomité que, luego de verificar en su radar el 24 de febrero el vuelo de los Migs cubanos y las vionetas de Hermanos al Rescate, informó de inmediato a los responsables de la base aérea de Tyndall. Ese testigo dijo a los congresistas que sus interlocutores le aseguraron: "estamos con el problema, no se preocupe". En esa audiencia legislativa José Basulto, presidente de Hermanos al Rescate, denunció que las autoridades de la aviación civil le retiraron su licencia de piloto. Fuentes cubanas informaron a EFE de que en el pasado las autoridades aeronaúticas, para evitar incidentes, advirtieron a los pilotos de Hermanos al Rescate sobre el vuelo de aviones Migs cubanos. Esas mismas fuentes aseguraron que el día del ataque a las dos avionetas la organización anticastrista especializada en la identificación y ayuda a los balseros que huyen de Cuba, no recibieron la advertencia. En una carta enviada el 30 de agosto por Howard DeWolf, director de asuntos interamericanos del departamento de Defensa, a la congresista Ros Lehtinen, le garantizó que el personal militar aeronaútico "no estuvo en situación de prevenir el derribo de los aviones de Hermanos al Rescate". En la misma carta se indica que los Migs en ningún momento violaron el espacio aéreo estadounidense pero testimonios de que ya dispone el subcomite de asuntos interamericanos indican que los aviones cubanos estuvieron a tres minutos de vuelo de territorio de EEUU. También se dispone de datos que permiten asegurar que las autoridades militares aeronaúticas de Florida supieron con algo más de dos horas de anticipación sobre la presencia de los aviones cubanos sobre el golfo de Florida. El primer avión derribado por los disparos cubanos fue abatido siete minutos después de que la base Tyndall recibiera la advertencia desde California. La comunidad cubana describe el ataque como "una misión criminal" y exige también un esclarecimientos de los hechos. Dos semanas después del sangriento incidente en el golfo de Florida, el Congreso aprobó por abrumadora mayoría la ley Helms-Burton, que endurece las sanciones económicas contra Cuba, y días después la promulgó el presidente, Bill Clinton.- EFE frb/lm 09/25/06-02/96

Return to Index

Copyright © 1996 Agencia de Prensa EFE